Les véhicules électriques à l’honneur au Cégep de Jonquière
Daniel Breton est l’auteur du livre 50 Mythes et demi-vérités sur les véhicules électriques paru en 2024. (Photo : Virginie Mailloux)
Un convoi de véhicules électriques a fait une halte au Cégep de Jonquière mardi soir pour présenter une gamme de modèles, allant de véhicules légers aux poids lourds, adaptés aux conditions hivernales de la région.
La tournée hivernale de camions électriques organisée par l’organisation Mobilité électrique Canada (MÉC) a traversé le parc des Laurentides avec une douzaine de véhicules. Ils se sont stationnés devant le Cégep de Jonquière pour montrer que ce type d’automobiles peut faire face aux conditions hivernales saguenéennes. Le convoi continuera sa route pour se rendre à Saint-Félicien, Saint-Louis-de-Blandford et, finalement, Montréal.
Leur visite à Jonquière coïncide avec les consultations publiques concernant le projet de loi 81 qui vise notamment à favoriser la vente de véhicules lourds zéro émission
Plusieurs modèles étaient exposés devant le Cégep de Jonquière, dont le Tesla Cybertruck, le Chevrolet Silverado EV, le Mercedes E-Sprinter, et d’autres. (Photo : Virginie Mailloux)
Le ministre de l’Environnement, Benoit Charette, a récemment évoqué un possible retard de l’entrée en vigueur des règlements « pour des raisons budgétaires et géopolitiques ». Il a également laissé entendre que la province pourrait ne pas atteindre son objectif d’interdiction de la vente de véhicules thermiques neufs d’ici 2035.
Le président-directeur général de MÉC, Daniel Breton, a témoigné mardi matin à l’Assemblée nationale. Il y a déploré le lobbyisme de certains constructeurs automobiles, qu’il pointe du doigt à la suite de l’annonce du ministre Charette.
« Il y a en a qui ont pris du retard, qui se sont battus contre la transition et qui continuent à le faire parce qu’ils ne veulent pas reconnaître qu’il y a un enjeu ou encore ils ne veulent pas investir dans la transition », dénonce-t-il.
Daniel Breton demeure déterminé à poursuivre l’électrification de l’automobile, malgré l’incertitude créée par l’élection de Donald Trump, qui s’oppose à la transition verte.
« Ce n’est pas parce que Donald Trump a été élu président des États-Unis qu’en 2035, on n’atteindra pas nos objectifs. Lui, il ne sera plus là en 2035. »
Daniel Breton a vu le pourcentage de vente de véhicules à émission zéro au Québec passer de 1,6% (2017) à 34,6% (2024). (Crédit : Virginie Mailloux)
Le PDG de MÉC souligne que les véhicules zéro émission deviennent de plus en plus compétitifs. « Les gens ont cette impression que la technologie stagne », remarque-t-il. Les incitatifs financiers provincial et fédéral ont toutefois propulsé les ventes de véhicules électriques au Québec, au point que la popularité des programmes a conduit à leur suspension jusqu’au printemps, faute de fonds en raison d’un nombre de demandes trop élevé.
